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道路灯
发布时间:2016-7-14
 

道路灯雾气中的穿透性不一样。这里要引进一个物理学现象,为什么不同颜色的光线。叫做瑞利散射。瑞利散射是一种光学现象,当粒子半径比入射光波长小很多时(小于波长的十分之一)介质就因折射率不均匀而产生,瑞利散射的强度和入射光波长λ的四次方成反比,这种现象称为瑞利散射。举个简单的例子,可以用瑞利散射来解释为什么天空是蓝色的由于瑞利散射的强度和波长的四次方成反比,所以太阳光谱中波长较短的蓝紫光比波长较长得红光散射更明显,而短波中又以蓝光能量最大,所以在雨过天晴或秋高气爽时(空中较粗微粒比较少,以分子散射为主)大气分子中,光线发生强烈的瑞利散射,蓝光被散射至弥漫天空,因此天空呈现蔚蓝色。简单来说,波长越短的光线越容易散热,道路灯波长越长的光线越容易穿透。形成雾霾的主要因素PM2.5正是由许多小颗粒组成,使得光线发生瑞利散射。冷白光中蓝光比例较大,暖白光中黄光比例较大,从理论上来说,色温越低,光线的穿透力越大。因此,雾霾天条件下,高色温的LED路灯的穿透性比较差。6人体感官 单纯从穿透性角度来看,LED路灯应该选择色温低的红光,然而路灯的照明带给人的感官也是一个不可忽视的重要因素。人体感官主要包括心理学和生理学两方面。从心理学方面来看,人眼在不同的照度条件下,对于不同色温的感官不同。室内环境中,特定的照度条件下,过高的色温会给人以忧郁的感受,显得冷清、阴晦;而过低的色温也会给人以闷热的感觉,显得昏暗、压抑。户外环境下,人眼对于色温的感受还需要做一些修正,舒适区会有小幅度的向高色温区域延展。近几年,LED技术仍在高速发展,芯片的光效不断提高,节能率也有了保证。光效和色温的矛盾不再是应用过程中的主要矛盾,色温与环境条件是否协调才是关注的重点。综上所诉,综合技术条件、气候条件、当下的环境条件以及人眼的感官,提出,LED路灯的色温应该选择28004200K范围内。这样的色温既不会对光效产生大的影响,也保证了对雾和霾的穿透性,并且适应我国人民的视觉感官。

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